utiliteitsgebouw Archieven - NAP Ingenieurs - Bevlogen ingenieurs gevestigd in Amsterdam

De Bosbergschool

Het ontwerp van De Witte Oss verbindt het schoolgebouw met het bestaande dorpshuis. Een luifel vormt de verbinding tussen beide gebouwen en maakt het mogelijk om ruimtes en activiteiten te delen. Hellende, begroeide daken en veel daglicht geven de school een karakter dat aansluit op de groene omgeving. Sineth begeleidt het project.

Voor de uitbreiding hebben we een draagconstructie uitgewerkt met gelamineerde houten spanten en kolommen, houten wanden en een houten dakconstructie. Plaatselijk zijn zelfs hele boomstammen opgenomen als dragende onderdelen. Zo krijgt de relatie met het bos een concrete plek in het gebouw: het hout draagt de school en bepaalt mede de beleving van de ruimtes.

Ook in de fundering hebben we gezocht naar mogelijkheden om het materiaalgebruik te beperken. De toegepaste Hectarvloer van Hectar Funderingstechniek combineert de beganegrondvloer en de funderingsplaat in één constructief element. Door deze functies samen te brengen, beperken we de hoeveelheid beton in de draagconstructie.

Binnen en buiten vormen samen de leeromgeving. De natuurlijke buitenruimte biedt ook plek voor lessen, terwijl het hout en het daglicht de natuur binnen voelbaar maken. De Bosbergschool laat daarmee zien hoe een onderwijsgebouw, zijn omgeving en een doordacht constructief ontwerp elkaar kunnen versterken.

Da Costaschool

Dat ontwerpuitgangspunt hangt mede samen met flora- en faunaonderzoek: in de gevel zijn nesten van gierzwaluwen en mussen aangetroffen en er is ook rekening gehouden met vleermuizen. Daarmee is behoud van cultuurhistorische uitstraling gecombineerd met ecologie, een duurzame combinatie! In 2025 startten sloop en tijdelijke verhuizing van de school; in 2026 was het werk in uitvoering met onder meer 50 funderingspalen en montage van circa 80 aluminium kozijnen. De vernieuwbouw is bedoeld voor circa 210 leerlingen en biedt ook ruimte aan kinderopvang en buitenschoolse opvang.

Integraal Kindcentrum Bleiswijk

Voorgevel van Kindcentrum De Wiekslag in Bleiswijk met houten gevelbekleding en natuurlijk speelplein

Het is bedoeld voor kinderen in de leeftijd van 0 tot 12 jaar, die hier een groot deel van hun week zullen doorbrengen. Deze gelegenheid wordt gezien als een uitgelezen kans om duurzaamheid zo te integreren dat het voor hen een vanzelfsprekend onderwerp wordt in hun toekomst.

De constructie van het gebouw bestaat grote gelamineerde houten spanten met overspanningen van 10 meter. Deze spanten vormen overal zichtwerk en bepalen het karakter van het schoolgebouw. Door het toepassen van de spanten ontstaat inpandig een kolommenstructuur. Hiermee is een flexibele indeling te garanderen. Dit draagt bij aan de duurzaamheid van het gebouw op de lange termijn. Lokalen en functies kunnen eenvoudig worden uitgewisseld. De grotere lokalen op de begane grond passen binnen dit stramien en vormen samen met de kolommen op de verdieping een bufferzone tussen de lokalen en het leerplein. Dit stramien sluit ook perfect aan bij de ambitie om met hout te bouwen en zo CO2 op te slaan in het gebouw.

Dorpshuis Vreeland: Ruimte voor verbinden

Dorpshuis Vreeland vormt het kloppende hart van het dorp, waar buren samenkomen voor sport, een potje biljart, en gezellige momenten met een warme kop koffie. Strategisch gesitueerd tussen het historische dorpscentrum en de naoorlogse uitbreidingswijk, dicht bij de Vecht. Dorpshuis Vreeland lijkt op een verzameling van huizen, waarbij in elk huis ruimte is voor diverse activiteiten. Hier vinden we een bruisend cultuurcentrum met een bar en verhuurbare ruimtes, alsook een sportief onderkomen, speciaal voor sportverenigingen en de plaatselijke basisschool. Dorpshuis Vreeland is verankerd in deze omgeving en werkt als verbindende factor tussen de Vreelanders.

De Vreelanders kregen de gelegenheid om via een intensief participatietraject mee te denken over de toekomst van hun geliefde ontmoetingsplek, Dorpshuis Vreeland. De waardevolle inbreng van de Vreelanders die werd verzameld middels een kwalitatieve enquête, vormde het fundament voor het project. Een speciale ontwikkelingsgroep bestaande uit directe buurtbewoners en gebruikers leverde een waardevolle bijdrage aan zowel het programma als het ontwerp. Deze samenwerking met de gemeenschap resulteerde in een ontwerp dat naadloos aansluit bij de behoeften en wensen van de Vreelanders.

De architectuur van het Dorpshuis Vreeland wordt gekenmerkt door een aaneenschakeling van karakteristieke huizen. Deze huizen variëren in grootte en zijn opgetrokken uit mergel-kleurige bakstenen. De raamopeningen variëren in vorm en diepte, wat elk huis een uniek karakter geeft en bijdraagt aan de dynamiek van de gevel. De diepgelegen ramen creëren gezellige hoekjes aan de zijde van het plein, terwijl de gedetailleerde ramen in het gevelvlak juist voor intieme nissen zorgen in de huiskamer van het Dorpshuis Vreeland.

De constructie is in basis opgebouwd middels een duurzaam skelet van gelamineerd hout. In de gevel zijn nestkasten geïntegreerd die een thuis bieden aan vogels, vleermuizen en insecten. Op deze manier wordt het Dorpshuis Vreeland harmonieus ingepast in de omgeving en biedt het ruimte voor de Vreelanders om met elkaar in contact te komen.

The Hub Barendrecht

De architectuur kenmerkt zich door een stoere, hoogwaardige uitstraling met een combinatie van metselwerk, sandwichpanelen en grote glaspartijen. Enkele hoekunits hebben een uitgesproken ‘New York’-stijl met royale puien en zichtlocaties. De units zijn flexibel indeelbaar met een functionele scheiding tussen bedrijfsruimte op de begane grond en kantoorruimte op de verdieping. Door de strategische ligging, uniforme kwaliteit en het beheer via een VvE is het project duurzaam in gebruik en waardevast voor zowel gebruikers als beleggers.

Grando Zwaag

Bij de verbouwing van Grando in Zwaag is een van de opvallendste kenmerken het toevoegen van een extra verdieping bovenop het bestaande industriegebouw om een kantoorruimte te creëren. Hierbij is slim gebruik gemaakt van de bestaande funderingspalen en staalconstructie, waar mogelijk. Dit heeft niet alleen kosten bespaard, maar ook de verstoring van de bestaande structuur geminimaliseerd. Waar nodig is een nieuwe paalfundering geïnstalleerd om de stabiliteit en veiligheid van het gebouw te waarborgen.

De winkelentree van Grando is verhoogd om meer allure en zichtbaarheid te creëren. Dankzij uitgebreide analyse en ontwerpexpertise is een esthetisch aantrekkelijke oplossing gevonden die tevens voldoet aan de functionele behoeften van het gebouw. De verhoogde entree is nu een opvallend kenmerk van het pand, dat bezoekers uitnodigt en een positieve eerste indruk achterlaat.

Een indrukwekkend onderdeel van dit project is het stalen vakwerk dat deel uitmaakt van de gevelconstructie. Dit vakwerk heeft een totale overspanning van 30 meter en vormt daarmee een technisch hoogstandje. In nauwe samenwerking met TPAHG architecten is dit vakwerk tot in de kleinste details ontworpen en gerealiseerd.

NAP Ingenieurs heeft altijd gefocust op het leveren van hoogwaardige en innovatieve oplossingen voor complexe bouwprojecten. De verbouwing van Grando in Zwaag is een uitstekend voorbeeld van het vermogen om technische uitdagingen aan te gaan en creatieve oplossingen te bieden die voldoen aan de behoeften van klanten.

Nieuwe Spiegelstraat

Het interieur van het monument wordt in oude glorie hersteld, waarbij de ritmiek van de bestaande balkenstructuur wordt geaccentueerd. De entreepartij wordt volledig vernieuwd, voorzien van een ‘zwevende’ stalen trap en een glazen lift.

Door eerdere verbouwingen is door toevoeging van stalen versterkingen en extra druklagen het totale vloerpakket fors toegenomen. Door de constructie te optimaliseren en bouwkundig en constructief met elkaar te integreren is de verdiepingshoogte weer gemaximaliseerd.

De kapconstructie, waar in het verleden een dragende binnenwand lijkt te zijn verwijderd, wordt op authentieke wijze hersteld door houten versterkingen aan de onderzijde van de spantbenen te verlijmen en verschroeven. Zo blijft de ranke vorm intact en hoeft geen staal te worden toegepast in de verder volledig houten kapconstructie.

Pieter Braaijweg in Amsterdam

Direct naast de Ring Amsterdam wordt een nieuw bedrijventerrein gebouwd aan de Pieter Braaijweg. Dit kantoorgebouw springt er direct uit, door het volledig houten casco dat grotendeels zichtbaar zal blijven. Zelfs de stabiliteitskern van het gebouw, het deel dat normaalgesproken in beton of staal wordt uitgevoerd, is in dit gebouw óók in CLT-platen gerealiseerd. Het casco kon als bouwpakket in de fabriek worden geproduceerd waardoor het binnen drie weken (!) op locatie in elkaar gezet is.

Het casco is vrijwel volledig opgebouwd uit gelamineerde houten spanten, waarop zogemaande CLT-vloeren zijn gelegd. De CLT-vloeren (cross laminated timber) zijn een soort groot uitgevallen multiplex platen, kruislaags verlijmd om extra stijfheid te verkrijgen. Door de massieve eigenschappen van de vloer, kon met een zeer beperkte hoogte van soms maar 10cm een grote vloeroverspanning worden gerealiseerd.

Wilt u ook een positieve milieuimpact hebben met uw gebouw, en binnen drie weken van fundering tot hoogste punt kunnen bouwen? Neem dan contact met ons op

Hotel Arena in Amsterdam

Bij een aanstaande verbouwing van het hotel zullen een aantal aanpassingen worden gedaan:

Er wordt in een bestaande monumentale kapconstructie een tweelaagse hotelsuite gerealiseerd. Deze verdieping wordt opgebouwd uit CLT-vloer- en wandelementen.
De suite zweeft boven een bestaand trappenhuis in een monumentale kapconstructie. Dit ontwerp vroeg om een innovatieve staalconstructie met een overspanning van circa 12 meter.
Op de bestaande binnenplaats van het complex wordt een nieuwbouw t.b.v. receptie en lounge gerealiseerd. De nieuwebouw bestaat uit een bio-based draagstructuur met een invulling van glas en een groen dak;
Aan een van de bestaande vleugels zal een nieuwe lift worden gebouwd;
De bestaande hellingbaan aan de parkzijde van het hotel wordt vernieuwd. Daarbij worden een aantal bestaande trappen en hellingbanen vervangen door één grotere hellingbaan.

Alle ingrepen zijn ontworpen door Team V architectuur. NAP ingenieurs is als constructief adviseur bij dit project betrokken.

KLM Hangar 14 op Schiphol

Nieuwbouw en verbouwing

Hangar 14 is een van de grootste hangars op Schiphol. Om ruimte te bieden aan de groeiende onderhoudsvraag van KLM zijn nieuwe bouwdelen gerealiseerd en is de bestaande hal aangepast. Het project beslaat in totaal 8.000 m², waarvan 4.500 m² nieuwbouw.

De werkzaamheden omvatten aanpassingen aan de gevel, het verplaatsen en verwijderen van bestaande kolommen en de realisatie van een nieuw laaddock.

Hergebruik van constructies

Bij de verbouwing is de bestaande draagconstructie zo veel mogelijk benut. Bestaande paalfunderingen zijn hergebruikt. Betonbalken zijn plaatselijk gesloopt met behoud van de wapening, zodat volledig nieuwe balken niet nodig waren. De nieuwe bouwdelen zijn waar mogelijk uitgevoerd in biobased materialen.

Funderingsonderzoek op Schiphol

Voorafgaand aan het aanbrengen van de nieuwe funderingspalen is onderzoek uitgevoerd naar mogelijke explosieven uit de Tweede Wereldoorlog. Dit vooronderzoek maakte deel uit van de voorbereiding van de funderingswerkzaamheden op Schiphol.

Project Tag: utiliteitsgebouw

De Bosbergschool

Wil je meer weten over dit project?

Da Costaschool

Wil je meer weten over dit project?

Integraal Kindcentrum Bleiswijk

Wil je meer weten over dit project?

Dorpshuis Vreeland: Ruimte voor verbinden

Wil je meer weten over dit project?

The Hub Barendrecht

Wil je meer weten over dit project?

Grando Zwaag

Wil je meer weten over dit project?

Nieuwe Spiegelstraat

Wil je meer weten over dit project?

Pieter Braaijweg in Amsterdam

Wil je meer weten over dit project?

Hotel Arena in Amsterdam

Wil je meer weten over dit project?

KLM Hangar 14 op Schiphol

Nieuwbouw en verbouwing

Hergebruik van constructies

Funderingsonderzoek op Schiphol

Wil je meer weten over dit project?