herbestemming Archieven - NAP Ingenieurs - Bevlogen ingenieurs gevestigd in Amsterdam

Werkplaatsgebouw A11 op het Hembrugterrein in Zaanstad

Bij de renovatie worden de waardevolle historische details behouden. NAP ingenieurs heeft de bestaande constructie gecontroleerd op het toevoegen van belasting. De bestaande draagstructuur wordt omarmd met een nieuwe bio-based inbouw, met oog voor akoestiek en detail, zodat de mutaties een minimale impact hebben op de karakteristieke uitstraling van het gebouw.

Het oorspronkelijke complex van drie loodsen wordt omgevormd tot acht eigentijdse woon- en werkruimtes, waarbij het oorspronkelijke ritme en de symmetrie behouden blijven. De collectieve particuliere opdrachtgevers hebben de vrijheid om hun eigen plattegrond te creëren. Het dak van de middelste loods wordt verwijderd, zodat een patio ontstaat in het hart van het pand.

Nieuwe Spiegelstraat

Het interieur van het monument wordt in oude glorie hersteld, waarbij de ritmiek van de bestaande balkenstructuur wordt geaccentueerd. De entreepartij wordt volledig vernieuwd, voorzien van een ‘zwevende’ stalen trap en een glazen lift.

Door eerdere verbouwingen is door toevoeging van stalen versterkingen en extra druklagen het totale vloerpakket fors toegenomen. Door de constructie te optimaliseren en bouwkundig en constructief met elkaar te integreren is de verdiepingshoogte weer gemaximaliseerd.

De kapconstructie, waar in het verleden een dragende binnenwand lijkt te zijn verwijderd, wordt op authenieke wijze hersteld door houten versterkingen aan de onderzijde van de spantbenen te verlijmen en verschroeven. Zo blijft de ranke vorm in tact en hoeft geen staal te worden toegepast in de verder volledig houten kapconstructie.

De Stookplaats in Hilversum

Bij de revitalisatie van de hallen wordt de schil van het gebouw volledig hersteld, naar ontwerp van M1 architectuur. betrokken bij de beoordeling van het bestaande casco op ontstane scheurvorming en andere schades, bijvoorbeeld door corrosie van stalen delen. We hebben de opdrachtgever en uitvoering geadviseerd in het onderhoud dat aan de bestaande schil van de hallen moet worden verricht. Het dak wordt verduurzaamd door een nieuw isolatiepakket aan te brengen en zonnepanelen op de industriële shed-daken te plaatsen. NAP heeft de constructieve impact van het gewicht van de zonnepanelen op de dakconstructie onderzocht en daarbij ook de staalsterkte van het bestaande casco in acht genomen.

Na herstel van het casco worden high-end, volledig circulaire en bio-based bedrijfsruimtes van Respace in de hallen opgebouwd. Hiertoe is een nieuwe fundering in het industriële complex aangebracht waarop de kolommenstructuur zal afdragen. Door de relatief lichte inbouw van Respace, kon dit funderingsherstel ‘op staal’ dus zonder palen worden uitgevoerd.

Gastvrije Hoeve in Amstelveen

Door NAP ingenieurs is een analyse gemaakt van het bestaande vastgoed op de erven. Beoordeeld is welke bouwdelen geschikt zijn voor hergebruik en welke aanpassingen nodig zijn om deze weer veilig te kunnen gebruiken. Dit onderzoek, naar onder andere de bestaande houtkwaliteit en aantasting, is in samenwerking met VanLierop uitgevoerd. Geconcludeerd is dat de stallen vrijwel geheel behouden konden blijven. Voor één van de stallen is een aanpassingsontwerp gemaakt waarbij bestaande gelamineerde spanten zullen worden verhoogd om zo meer stahoogte te creëren.

Twee woongebouwen zullen opnieuw worden opgebouwd. De gebouwen, vormgegeven naar een schuur-typologie, zullen volledig in bio-based materialen worden gerealiseerd. Bij het ontwerp van de fundering van deze bouwdelen is in samenwerking met de aannemer rekening gehouden met de beperkte bereikbaarheid van de bouwlocatie.

KLM hangar 14 op Schiphol

Bij de uitbreiding zijn diverse ingrepen in de gevel gedaan, bestaande kolommen verplaatst en verwijderd en is een nieuw laaddock geplaatst. Ook zijn een aantal nieuwe gebouwen gerealiseerd. De bestaande constructie is bij de ingrepen in de bestaande bouw zo veel als mogelijk hergebruikt. Zo zijn bestaande paalfunderingen hergebruikt en zijn bestaande betonbalken gedeeltelijk gesloopt met behoud van wapening, om geen nieuwe balken te hoeven storten. De nieuwe bouwdelen zijn waar mogelijk uitgevoerd in bio-based materialen.

Voordat de funderingspalen van de nieuwbouw aangebracht konden worden is uitgebreid onderzoek gedaan naar mogelijke restanten van bommen uit de Tweede Wereldoorlog. Een van de verplichte vooronderzoeken bij bouwen op Schiphol.