Renovatie Archieven - Pagina 3 van 3 - NAP Ingenieurs - Bevlogen ingenieurs gevestigd in Amsterdam

De Stookplaats in Hilversum

Bij de revitalisatie van de hallen wordt de schil van het gebouw volledig hersteld, naar ontwerp van M1 architectuur. betrokken bij de beoordeling van het bestaande casco op ontstane scheurvorming en andere schades, bijvoorbeeld door corrosie van stalen delen. We hebben de opdrachtgever en uitvoering geadviseerd in het onderhoud dat aan de bestaande schil van de hallen moet worden verricht. Het dak wordt verduurzaamd door een nieuw isolatiepakket aan te brengen en zonnepanelen op de industriële shed-daken te plaatsen. NAP heeft de constructieve impact van het gewicht van de zonnepanelen op de dakconstructie onderzocht en daarbij ook de sterkte van het staal van het bestaande casco in acht genomen.

Na herstel van het casco worden high-end, volledig circulaire en bio-based bedrijfsruimtes van Respace in de hallen opgebouwd. Hiertoe is een nieuwe fundering in het industriële complex aangebracht waarop de kolommenstructuur zal afdragen. Door de relatief lichte inbouw van Respace, kon dit funderingsherstel ‘op staal’ dus zonder palen worden uitgevoerd.

Gastvrije Hoeve in Amstelveen

Door NAP ingenieurs is een analyse gemaakt van het bestaande vastgoed op de erven. Beoordeeld is welke bouwdelen geschikt zijn voor hergebruik en welke aanpassingen nodig zijn om deze weer veilig te kunnen gebruiken. Dit onderzoek, naar onder andere de bestaande houtkwaliteit en aantasting, is in samenwerking met VanLierop uitgevoerd. Geconcludeerd is dat de stallen vrijwel geheel behouden konden blijven. Voor één van de stallen is een aanpassingsontwerp gemaakt waarbij bestaande gelamineerde spanten zullen worden verhoogd om zo meer stahoogte te creëren.

Twee woongebouwen zullen opnieuw worden opgebouwd. De gebouwen, vormgegeven naar een schuur-typologie, zullen volledig in bio-based materialen worden gerealiseerd. Bij het ontwerp van de fundering van deze bouwdelen is in samenwerking met de aannemer rekening gehouden met de beperkte bereikbaarheid van de bouwlocatie.

Oostkerk in Middelburg

De Oostkerk in Middelburg is een enorme zeventiende-eeuwse protestante koepelkerk, in bezit van Stichting Monumentenbezit. Het gebouw staat in de ‘Top 100 van de Nederlandse Monumenten’. Door de enorme omvang van de het kerkgebouw en de verouderde installaties zijn de energiekosten hoog en heeft het gebouw ook een flinke CO2 footprint. Door de eigenaar is besloten om een grootschalig verduurzaming van het topmonument uit te voeren, om het gebouw ook in de toekomst verantwoord te kunnen blijven gebruiken voor evenementen, voorstellingen en exposities.

Maar hoe verduurzaam je een top 100 monument, waarvan zelfs het interieur hoogmonumentaal is? Dat wordt in onderstaande video uitgelegd.

Om het kerkgebouw zo veel mogelijk te ontzien, is een pand naast de koepelkerk aangekocht om daar de installaties in te kunnen plaatsen. Er is een warmtepomp met bijbehorende geluidsdempers, een cv-opstelling en een deel van de regeltechniek in het pand geplaatst. Door NAP ingenieurs is het casco van dit bijgebouw ingemeten, doorgerekend en waar nodig versterkt om de belastingen en trillingen uit deze installaties op te kunnen vangen.

In het kerkgebouw zijn bestaande verdiepingsvloeren rekenkundig gecontroleerd en benut om de installaties op af te steunen. Plaatselijk zijn in dragende wanden van de kerk leidingdoorvoeren aangebracht, met respect voor het monument.

Op beganegrondniveau is een nieuw tweelaags volume in de koepelkerk gebouwd waarin toiletruimten zijn toegevoegd. Omdat dit volume op het bestaande dek van een reinwaterkelder moest afsteunen, is de constructie van dit bouwwerk opgebouwd uit zeer slanke houtprofielen.

Verduurzaming complexen Hugo de Grootplein

Bij de verduurzaming van het dak, naar ontwerp van TPAHG architecten, wordt de dakconstructie waar nodig hersteld en voorzien van een hoogwaardig isolatiepakket.

Uitgangspunt bij deze verduurzaming is een pragmische aanpak van de bestaande constructie. Door de bestaande spantconstructies te inspecteren en in te meten kon gebruik worden gemaakt van de NEN8700. Een norm die handreiking biedt voor berekening van de bestaande draagconstructies en aanpassingen daaraan. Doordat veiligheidsfactoren hiermee konden worden gereduceerd, hoefden slecht een aantal houten spanten te worden versterkt om het aanvullende gewicht uit het dakpakket te kunnen dragen.

Hotel Arena in Amsterdam

Bij een aanstaande verbouwing van het hotel zullen een aantal aanpassingen worden gedaan:

Er wordt in een bestaande monumentale kapconstructie een tweelaagse hotelsuite gerealiseerd. Deze verdieping wordt opgebouwd uit CLT-vloer- en wandelementen.
De suite zweeft boven een bestaand trappenhuis in een monumentale kapconstructie. Dit ontwerp vroeg om een innovatieve staalconstructie met een overspanning van circa 12 meter.
Op de bestaande binnenplaats van het complex wordt een nieuwbouw t.b.v. receptie en lounge gerealiseerd. De nieuwebouw bestaat uit een bio-based draagstructuur met een invulling van glas en een groen dak;
Aan een van de bestaande vleugels zal een nieuwe lift worden gebouwd;
De bestaande hellingbaan aan de parkzijde van het hotel wordt vernieuwd. Daarbij worden een aantal bestaande trappen en hellingbanen vervangen door één grotere hellingbaan.

Alle ingrepen zijn ontworpen door Team V architectuur. NAP ingenieurs is als constructief adviseur bij dit project betrokken.

P.C. Hooftstraat 1

Art’otel Amsterdam Centraal

NAP ingenieurs heeft in samenwerking met Salverda Bouw een constructie ontworpen waarmee de niet beschadigde geveldelen tijdelijk zijn ondersteund, zodat de beschadigde natuursteen elementen verwijderd en hersteld of vervangen konden worden. Om dit zonder verdere schade aan het monument uit te kunnen voeren is een overdompconstructie uitgewerkt waarbij tegendruk uit de verdiepingsvloer is verkregen. Het uitvoeren van de overdompconstructies was maatwerk om het interieur van de hotelkamers zo veel als mogelijk te kunnen behouden. Meer dan 40.000 kilo natuursteen is tijdelijk ondersteund om de beschadigde blokken te kunnen vervangen.