Renovatie Archieven - Pagina 2 van 3 - NAP Ingenieurs - Bevlogen ingenieurs gevestigd in Amsterdam

Militair Revalidatie Centrum Aardenburg

Constructieve uitdagingen: balans tussen behoud en versterking

Bij het isoleren van het dak moesten we de bestaande houten spanten onder de loep nemen. Al snel bleek dat sommige spantbenen zo smal waren gedimensioneerd dat een traditionele houten opklamping niet voldeed. In andere gevallen zou een houten versteviging zo fors worden dat het oorspronkelijke beeld van de kapconstructie verloren ging.

De oplossing? Staal.

Door de versterking in staal uit te voeren, konden we de aanpassingen slank houden en bleef de monumentale spantconstructie zoveel mogelijk in het zicht.

Daarnaast werden de gordingen versterkt door een extra houten balk op dezelfde breedte erop te schroeven—een slimme manier om stabiliteit te verhogen zonder de bestaande constructie te overheersen.

Terug naar de oorspronkelijke vorm

Naast de constructieve ingrepen is er in het voorhuis van het stalgebouw een lantaarnkap ontworpen. Dit brengt niet alleen extra daglicht binnen, maar sluit ook aan bij de oorspronkelijke architectuur van het gebouw. Bovendien worden een aantal andere kappen teruggebracht om het pand zoveel mogelijk in zijn authentieke staat te herstellen.

Intensieve samenwerking voor erfgoedbehoud

Dit project is een mooi voorbeeld van hoe techniek en erfgoed hand in hand kunnen gaan. Door nauwe samenwerking met de architect konden we een ontwerp realiseren dat zowel recht doet aan de geschiedenis van het gebouw als zorgt voor een veilige en duurzame constructie.

De restauratie is nog niet gestart, maar de plannen liggen klaar. We kijken uit naar de uitvoering en naar het moment waarop deze historische stal weer in volle glorie te gebruiken is!

Kasteel Slangenburg in Doetinchem

Het interieur van Kasteel Slangenburg is een toonbeeld van zeventiende-eeuwse pracht. Bezoekers kunnen genieten van sierlijke wandbetimmeringen, indrukwekkende schouwen en prachtige stucplafonds. Een bijzonder hoogtepunt zijn de allegorische en mythologische schilderingen van Gerard Hoet, waaronder een zaal met scènes uit Vergilius’.

In 2024 opende Kasteel Slangenburg voor het eerst haar deuren voor het publiek. Het kasteel kreeg een culturele bestemming. Bezoekers krijgen nu de kans om zelf de verhalen van het kasteel te ontdekken. De koetshuizen behouden hun functie als horeca- en logiesgelegenheid. Tevens is er stevig geïnvesteerd in de verduurzaming van zowel het kasteel als de koetshuizen.

NAP Ingenieurs heeft bijgedragen aan de restauratie en verbouwing van het pand aan Kasteel Slangenburg. In het koetshuis is de originele eerste verdiepingsvloer hersteld, wat bijdraagt aan het behoud van het historische karakter van het gebouw. Daarnaast is voor brug 2 de toelaatbare maximale aslast bepaald, wat essentieel is voor het behoud en de veiligheid van de infrastructuur rondom het kasteel.

De Gele Loods in Naarden

Behoud van historie met duurzame oplossingen

Monumentenbezit heeft De Gele Loods met zorg gerenoveerd, waarbij de oorspronkelijke staat volledig intact is gebleven. Alle aanpassingen zijn reversibel en sluiten aan bij de historische bouwstijl. Door slimme en duurzame ingrepen is de loods nu toekomstbestendig, zonder afbreuk te doen aan haar historische karakter.

Belangrijke duurzame oplossingen die zijn toegepast:

Isolatie in gevels en vloeren, waardoor het energieverbruik aanzienlijk is verlaagd.
Een luchtwarmtepomp in combinatie met vloerverwarming, wat zorgt voor een efficiënte en gasloze verwarming. De luchtwarmtepomp en een buffervat zijn in een nieuwe installatieruimte op de zolderverdieping gerealiseerd op de bestaande houtconstructie. NAP ingenieurs heeft de berekening op de bestaande houtconstructie gecontroleerd op de toegevoegde belasting.
Behoud van open ruimten en gebruik van materialen die aansluiten bij de oorspronkelijke bouwmaterialen, waardoor de authentieke uitstraling behouden is gebleven.

Bij de verbouwing is een nieuwe beganegrondvloer op staal aangelegd, waarbij de betonvloer is gevlinderd voor een hoogwaardige afwerking. Dit alles maakt De Gele Loods niet alleen een duurzaam, maar ook een functioneel en esthetisch waardevol gebouw.

Buitenplaats Trompenburg in ‘s Gravenland

Restauratie en herinrichting van Buitenplaats Trompenburgh

In 2020 is Stichting Monumentenbezit gestart met de restauratie van Buitenplaats Trompenburgh, een van de meest markante zeventiende-eeuwse buitenplaatsen van Nederland. Dit bijzondere huis, vernoemd naar zeevaarder Cornelis Tromp (1629-1691), heeft door de eeuwen heen diverse aanpassingen ondergaan. Het doel is om de unieke buitenplaats verder in ere te herstellen en zoveel mogelijk terug te brengen naar het oorspronkelijke ‘Gesamtkunstwerk’ van de 17de eeuw.

De oorspronkelijke tuinstructuur wordt hersteld, waarbij een deel van het water rondom het huis opnieuw wordt uitgegraven en gevuld. Hiermee wordt de historische uitstraling van Trompenburgh in het water hersteld.

Het project omvat naast de restauratie van het gebouw en de schilderingen, de aanleg van vijf bruggen op het landgoed Trompenburgh, ontworpen door Karres en Brands landschapsarchitecten. Hierbij is NAP Ingenieurs betrokken. De bruggen worden uitgevoerd in drie verschillende typen, waarbij het historische aanzicht zo veel mogelijk behouden blijft. Deze ingrepen dragen bij aan het herstel van de authentieke uitstraling van het landgoed en verbeteren de toegankelijkheid van de buitenplaats.

Naast de restauratiewerkzaamheden wordt er structurele monitoring uitgevoerd om inzicht te krijgen in de stabiliteit van Trompenburgh. Hiervoor zijn:

Analoge scheurmeters geplaatst op de landhoofden van de bruggen, waarmee deformatie van aanwezige scheuren wordt gemonitord.
Hoogtebouten aangebracht in het hoofdgebouw om bewegingen in de Z-richting vast te stellen.
Deformatiemetingen in Y- en Z-richting uitgevoerd om mogelijke zettingen van het gebouw nauwkeurig te registreren. Door een 0-meting en herhalingsmetingen volgens de F3O-richtlijn verkrijgen we inzicht in het zakkingverloop en -tempo.

Met dit project dragen we bij aan de duurzame instandhouding van een uniek top-100 monument. Door een combinatie van restauratie, historisch onderzoek en innovatieve meetmethoden blijft Trompenburgh behouden voor toekomstige generaties.

ZAMU Museum

In de diverse gebouwen zal het werk van 15 bekende kunstenaars tentoon gesteld worden.

Het museum zal zich huisvesten op het Hembrugterrein, een voormalig militair industriecomplex waar vuurwapens, artillerie en munitie voor het Nederlandse leger werden gefabriceerd en opgeslagen.

In samenwerking met Benthem Crouwel Architects worden de voormalige fabriekshallen in opdracht van Estadium B.V. grondig gerenoveerd voor deze in gebruik worden genomen als museum.

Binnen de expositie zijn beelden te bewonderen welke tot het dak van de hallen zullen reiken met een gewicht tot 25.000 kg. Uit de berekeningen zal blijken of de oorspronkelijke industriefunctie voldoende capaciteit biedt voor dit soort belastingen. De bestaande daken worden daarnaast voorzien in de hedendaagse isolatie- en duurzaamheidseisen waarvoor de dakconstructies worden gecontroleerd op deze toename in belasting.

Buitenplaats Elswout

In de 17e eeuw werd Elswout gesticht door Carel du Moulin, maar het was de Amsterdammer Gabriel Marcelis die de eerste aanleg van Elswout voltooide. Door de eeuwen heen hebben vooraanstaande architecten bijgedragen aan de voortdurend aangepaste architectuur. De stijl van de buitenplaats veranderde geleidelijk aan met de verschuivende trends, van een Hollandse baroktuin tot een landschapspark.

Buitenplaats Elswout in Overveen is rijk aan vele prachtige, monumentale bruggen. Bijvoorbeeld de Gele Brug en de Kettingbrug zijn ware iconen en kenmerkend voor het aanzicht van Elswout. Om de bruggen voor de toekomst te behouden is onderhoud en herstel benodigd. Veel brugonderdelen en leuningen zijn onderhevig aan houtrot en zijn kapot.

Naast het advies en herstel van de bruggen heeft NAP ingenieurs het draagvermogen van de bruggen gecontroleerd op de maximale voertuig- en voetgangersbelasting. Daarnaast zijn de bruggen gecontroleerd op een specifieke aslast uit een middelgrote mobiele kraan, zo kan Staatsbosbeheer de veiligheid van bezoekers en het personeel wat de Buitenplaats onderhoud kan garanderen.

Met behulp van een 3D scanner heeft NAP ingenieurs de constructie van de brug ingescand, uit deze scans konden wij de afmetingen van de verschillende constructie onderdelen opmeten en evenals de zeeg van de bruggen.

Klik hier voor een intressant artikel over het herstel van de bruggen van de Buitenplaats Elswout.

Westertoren in Amsterdam

In opdracht van de gemeente Amsterdam is door ons ingenieursbureau een gedetailleerde analyse uitgevoerd op basis van beschikbare monitoringsdata, een visuele inspectie en een uitgevoerde 3D-laserscan. Hierbij lag de focus op het analyseren en verklaren van aangetroffen schades in een monumentaal kruisribgewelf op een van de verdiepingen van de toren in relatie tot de beschikbare monitoringsdata. Zakkings- en scheefstandsmetingen werden zorgvuldig geëvalueerd, ondersteund door moderne technologie om een nauwkeurig beeld van de structurele toestand te verkrijgen. Deze bevindingen vormden de basis voor verdere inspectie, met specifieke aandacht voor scheurvorming in het kruisribgewelf van de toren.

Expertise in Kalkgroutinjectie: Een Bewezen Aanpak

In dit hersteladvies hebben we onze opgedane kennis en ervaring op het gebied van kalkgroutinjectie geïntegreerd, eerder met succes toegepast bij het herstellen van monumentale Werfkelders in Utrecht. Deze bewezen expertise in restauratietechnieken draagt bij aan een doeltreffende aanpak van de Westerkerk, waarbij traditionele methoden samenkomen met moderne inzichten.

Slotweg 42-44 in Egmond aan de Hoef

Slotweg 42-44 zijn in slechte staat. Het renoveren van deze panden vergt dan ook bijzondere aandacht. De monumentale waarde mag niet verloren gaan in combinatie met de verduurzaming die zo nodig is. Om deze reden heeft TPAHG architecten samen met NAP ingenieurs getracht zoveel mogelijk van de bestaande constructie te handhaven en alleen daar waar nodig te herstellen. Zo worden bestaande balkkoppen vernieuwd waar nodig, wordt de gevel opgevangen en worden gesloopte onderdelen van de kapconstructie hergebruikt in de rest van het pand.

Joods Cultureel Kwartier

Het Joods Cultureel Kwartier bestaat uit het Joods Museum met het Joods Museum junior, de Portugese Synagoge, de Hollandsche Schouwburg en het Nationaal Holocaustmuseum, en is gesitueerd in het hart van Amsterdam. Een deel van de kantoren bevindt zich in het gebouw tegenover het Joods Museum: in het Arsenaal. In dit ensemble van monumentale gebouwen is de eeuwenoude Joodse cultuur en historie zeer goed behouden gebleven en toegankelijk gemaakt voor publiek. Om deze topmonumenten en de daarin geëxposeerde stukken ook in de toekomst toegankelijk te laten zijn voor publiek, is aan NAP ingenieurs gevraagd een onderzoek te doen naar de sterkte en brandveiligheid van de bestaande constructies van het ensemble.

Door NAP ingenieurs is zowel in de beschikbare archieven als op locatie onderzoek gedaan naar de aanwezige bestaande constructiedelen. Van deze overwegend houten constructiedelen is vervolgens door middel van rekenkundige controleberekening vastgesteld wat de toelaatbare vloerbelasting per ruimte binnen het museum ensemble kan zijn.

Plaatselijk is in samenwerking met Stichting Hout Research een visueel vervolgonderzoek uitgevoerd. Met behulp van dit onderzoek kon worden vastgesteld dat plaatselijk een sterkere houtsoort is toegepast dan op basis van archiefstukken kon worden aangehouden. Dit restdraagvermogen resulteerde in een hogere toelaatbare vloerbelasting.

Nieuwe Spiegelstraat

Het interieur van het monument wordt in oude glorie hersteld, waarbij de ritmiek van de bestaande balkenstructuur wordt geaccentueerd. De entreepartij wordt volledig vernieuwd, voorzien van een ‘zwevende’ stalen trap en een glazen lift.

Door eerdere verbouwingen is door toevoeging van stalen versterkingen en extra druklagen het totale vloerpakket fors toegenomen. Door de constructie te optimaliseren en bouwkundig en constructief met elkaar te integreren is de verdiepingshoogte weer gemaximaliseerd.

De kapconstructie, waar in het verleden een dragende binnenwand lijkt te zijn verwijderd, wordt op authentieke wijze hersteld door houten versterkingen aan de onderzijde van de spantbenen te verlijmen en verschroeven. Zo blijft de ranke vorm intact en hoeft geen staal te worden toegepast in de verder volledig houten kapconstructie.