Cultuur Archieven - NAP Ingenieurs - Bevlogen ingenieurs gevestigd in Amsterdam

Stadskasteel in Zaltbommel

Bijzondere ontdekkingen tijdens restauratiewerkzaamheden

Dit indrukwekkende pand, bekend als het Maarten van Rossemhuis, werd rond 1535 gebouwd als woonhuis voor de beruchte Gelderse Maarten van Rossem, een invloedrijke Gelderse legeraanvoerder. Van Rossem liet het voorzien van overvloedig renaissance-beeldhouwwerk. Met zijn dikke muren, torentjes en kantelen heeft het de uitstraling van een kasteel en kreeg het de naam stadskasteel. Dit bijzondere gebouw vertelt een verhaal van rijkdom, macht en een bewogen geschiedenis Tegenwoordig doet het dienst als museum.

Tijdens restauratiewerkzaamheden in het voorjaar van 2024 werden er bijzondere ontdekkingen gedaan. Achter de gevel kwam een onbekende, gestuukte kamer tevoorschijn, compleet met houten plafond. Daarnaast vond men we een nieuw schietgat, vermoedelijk gebruikt voor verdediging of spionage. Deze vondsten werpen een nieuw licht op het verleden van het stadskasteel en maken het project extra bijzonder.

Herstel met respect

Constructieve uitdagingen: balans tussen behoud en versterking

Bij het isoleren van het dak moesten we de bestaande houten spanten onder de loep nemen. Al snel bleek dat sommige spantbenen zo smal waren gedimensioneerd dat een traditionele houten opklamping niet voldeed. In andere gevallen zou een houten versteviging zo fors worden dat het oorspronkelijke beeld van de kapconstructie verloren ging.

De oplossing? Staal.

Door de versterking in staal uit te voeren, konden we de aanpassingen slank houden en bleef de monumentale spantconstructie zoveel mogelijk in het zicht.

Daarnaast werden de gordingen versterkt door een extra houten balk op dezelfde breedte erop te schroeven—een slimme manier om stabiliteit te verhogen zonder de bestaande constructie te overheersen.

Terug naar de oorspronkelijke vorm

Naast de constructieve ingrepen is er in het voorhuis van het stalgebouw een lantaarnkap ontworpen. Dit brengt niet alleen extra daglicht binnen, maar sluit ook aan bij de oorspronkelijke architectuur van het gebouw. Bovendien worden een aantal andere kappen teruggebracht om het pand zoveel mogelijk in zijn authentieke staat te herstellen.

Intensieve samenwerking voor erfgoedbehoud

Dit project is een mooi voorbeeld van hoe techniek en erfgoed hand in hand kunnen gaan. Door nauwe samenwerking met de architect konden we een ontwerp realiseren dat zowel recht doet aan de geschiedenis van het gebouw als zorgt voor een veilige en duurzame constructie.

De restauratie is nog niet gestart, maar de plannen liggen klaar. We kijken uit naar de uitvoering en naar het moment waarop deze historische stal weer in volle glorie te gebruiken is!

Gotisch Huis in Kampen

NAP Ingenieurs is trots om bij te dragen aan de toekomst van dit bijzondere bouwwerk. Ons team heeft diverse onderzoeken uitgevoerd, waaronder een grondige analyse van de deformaties en de funderingsopbouw. De huidige stabiliteitsconstructie zorgt ervoor dat het pand veilig blijft, maar beperkt de praktische bruikbaarheid. Ons doel is daarom niet alleen de scheefstand te fixeren, maar ook een toekomstbestendige fundering te realiseren, zonder in te leveren op de historische waarde van het gebouw.

In samenwerking met onze partners ontwerpen we een oplossing die stabiliteit en duurzaamheid combineert. Dit project weerspiegelt onze expertise in het herstellen en versterken van monumentale panden, waarbij innovatie hand in hand gaat met respect voor erfgoed.

Met deze aanpak zorgen we ervoor dat het Gotisch Huis in Kampen zijn unieke karakter behoudt en tegelijkertijd veilig en functioneel de toekomst tegemoet kan.

ZAMU Museum

In de diverse gebouwen zal het werk van 15 bekende kunstenaars tentoon gesteld worden.

Het museum zal zich huisvesten op het Hembrugterrein, een voormalig militair industriecomplex waar vuurwapens, artillerie en munitie voor het Nederlandse leger werden gefabriceerd en opgeslagen.

In samenwerking met Benthem Crouwel Architects worden de voormalige fabriekshallen in opdracht van Estadium B.V. grondig gerenoveerd voor deze in gebruik worden genomen als museum.

Binnen de expositie zijn beelden te bewonderen welke tot het dak van de hallen zullen reiken met een gewicht tot 25.000 kg. Uit de berekeningen zal blijken of de oorspronkelijke industriefunctie voldoende capaciteit biedt voor dit soort belastingen. De bestaande daken worden daarnaast voorzien in de hedendaagse isolatie- en duurzaamheidseisen waarvoor de dakconstructies worden gecontroleerd op deze toename in belasting.

Buitenplaats Elswout

In de 17e eeuw werd Elswout gesticht door Carel du Moulin, maar het was de Amsterdammer Gabriel Marcelis die de eerste aanleg van Elswout voltooide. Door de eeuwen heen hebben vooraanstaande architecten bijgedragen aan de voortdurend aangepaste architectuur. De stijl van de buitenplaats veranderde geleidelijk aan met de verschuivende trends, van een Hollandse baroktuin tot een landschapspark.

Buitenplaats Elswout in Overveen is rijk aan vele prachtige, monumentale bruggen. Bijvoorbeeld de Gele Brug en de Kettingbrug zijn ware iconen en kenmerkend voor het aanzicht van Elswout. Om de bruggen voor de toekomst te behouden is onderhoud en herstel benodigd. Veel brugonderdelen en leuningen zijn onderhevig aan houtrot en zijn kapot.

Naast het advies en herstel van de bruggen heeft NAP ingenieurs het draagvermogen van de bruggen gecontroleerd op de maximale voertuig- en voetgangersbelasting. Daarnaast zijn de bruggen gecontroleerd op een specifieke aslast uit een middelgrote mobiele kraan, zo kan Staatsbosbeheer de veiligheid van bezoekers en het personeel wat de Buitenplaats onderhoud kan garanderen.

Met behulp van een 3D scanner heeft NAP ingenieurs de constructie van de brug ingescand, uit deze scans konden wij de afmetingen van de verschillende constructie onderdelen opmeten en evenals de zeeg van de bruggen.

Klik hier voor een intressant artikel over het herstel van de bruggen van de Buitenplaats Elswout.

Ecomare, De Koog op Texel

Een bestaande constructie controleren op extra gewicht doen we dagelijks. Op het gewicht uit installaties, of zonnepanelen bijvoorbeeld, piece of cake. Maar het skelet van een Vinvis was ook voor ons een primeur. Voor Ecomare (Texel) onderzochten we of dit reusachtige skelet aan de bestaande kelderconstructie kan hangen. Alleen de schedel heeft al een gewicht van 1100kg en een lengte van bijna 6 meter ‍♂️.

Om de zeehonden van het iconische X-bassin meer privacy te geven heeft Karres en Brands daarnaast een duintuin voor de zeehonden ontworpen. Deze duintuin zorgt voor een belastingtoename op het bestaande kelderdek, de kolommen en de fundering. NAP ingenieurs heeft een controleberekening uitgevoerd van de bestaande constructie en heeft de betonnen keerwand berekend. Op deze manier zorgen wij samen voor een mooie omgeving, waar de zeehonden gelukkig oud kunnen worden.

OBA Molenwijk

Van Bescheiden naar Gastvrij

Ooit een bescheiden gebouw, verscholen in een hoek van een winkelplein, straalt OBA Molenwijk nu als nooit tevoren. Het was te bescheiden voor zijn belangrijke rol in de wijk en gemeenschap. Mint Architecten zag potentieel voor verandering en stelde voor het gebouw te transformeren tot een zichtbare, gastvrije en transparante hub voor kennis en gemeenschap. De open, zeer ranke, stalen draagconstructie draagt bij aan deze open uitstraling. De constructie is zichtbaar, maar tot een minimum beperkt.

Flexibel en Inclusief Ontwerp

Architect David Tol benadrukt de inclusiviteit van het ontwerp, waarbij de bibliotheek verschillende ruimtes biedt voor diverse behoeften. Het is een gebouw voor iedereen, met aandacht voor privacy en veiligheid. De flexibiliteit van de ruimtes maakt het mogelijk om aan verschillende activiteiten en behoeften tegemoet te komen.

Fijnste Bibliotheekcafé

De vernieuwde OBA Molenwijk is niet te missen – het is niet alleen een bibliotheek, maar een levendige gemeenschapsruimte die de kern vormt van het lokale leven in Amsterdam-Noord. En sinds kort is het café uitgeroepen tot een van de fijnste bibliotheekcafé ’s van Amsterdam. Het kan niet anders dat onze fijne constructie daaraan een bijdrage heeft geleverd.

Slotweg 42-44 in Egmond aan de Hoef

Slotweg 42-44 zijn in slechte staat. Het renoveren van deze panden vergt dan ook bijzondere aandacht. De monumentale waarde mag niet verloren gaan in combinatie met de verduurzaming die zo nodig is. Om deze reden heeft TPAHG architecten samen met NAP ingenieurs getracht zoveel mogelijk van de bestaande constructie te handhaven en alleen daar waar nodig te herstellen. Zo worden bestaande balkkoppen vernieuwd waar nodig, wordt de gevel opgevangen en worden gesloopte onderdelen van de kapconstructie hergebruikt in de rest van het pand.

Werfkelders Utrecht

Rond 1200 werden tunnels gerealiseerd van de gracht naar de huiskelders. Tussen 1300 en 1500 werden de werfkelder gerealiseerd, om zo een doorgang te vormen en een opslagmogelijkheid te bieden. Al snel ontstond de behoefte om meer opslagruimte te verkrijgen. Hierdoor werden de bestaande werfkelders tussen 1500 en 1700 opgehoogd en langer gemaakt. Deze gefaseerde bouw maakt dat vandaag de dag het herstel van de werfkelders een complexe opgave is.

Door de toename van verkeersbelasting, langere periodes van droogte, bodemdaling en lekkage is de bouwkundige staat van deze werfkelders door de eeuwen heen geleidelijk achteruit gegaan. Veelal leiden deze factoren tot schades en deformaties aan de werfkelders. NAP ingenieurs is gevraagd om de ontstane schades van een aantal werfkelders aan de Oudegracht te onderzoeken en de oorzaak te herleiden. Op basis van de geconstateerde schades is een advies- en herstelplan ontwikkeld om de kelders weer veilig en geschikt voor exploitatie te maken.

Daarnaast wordt op basis van het onderzoek de rekenkundige draagkracht van deze kelders vastgesteld. Om de constructieve eigenschappen van het metselwerk in kaart te brengen heeft onderzoekspartner Nebest proeven aan het metselwerk uitgevoerd. Daarnaast is met behulp van 3D-laserscantechnologie de vorm van de werfkelders exact in kaart gebracht en vertaald naar een ruimtelijk rekenmodel. Door 3D-scans toe te passen was nauwelijks destructief onderzoek nodig zodat de monumentale constructies behouden konden blijven.